铁路货车转向架的构架

2020/11/24 15:27:03

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一种由两个或几个轮对用专用框架或侧架构成的小车，称为转向架，是目前大多数铁路货车采用的一种结构形式，它能使车辆顺利地通过曲线，让铁路货车的载重、长度和容积都能增加，并提高行车质量。

转向架

铁路货车转向架的构架包括转向架的摇枕和侧架，它不仅是转向架各零部件安装的基础部件，也是承受载荷的主体部件。因铁路货车转向架具有承载量大的特点，与客车转向架相比，其结构简单、粗大笨重；从结构分主要有焊接构架式、三大件式等型式，我国铁路货车转向架大部分为铸造三大件式结构，并有少量焊接构架式结构。

转8A型转向架作为我国铁路货车旧有三大件式主型货车转向架，自转向架定型以来，因其良好的动力学特性、便捷的可维护性深受用户欢迎，但其簧下质量大、抗菱刚度小、临界速度不高等缺点已明显不适应提速重载的要求。

因此，我国通过引进国外先进技术对三大件式转向架进行了改进设计，主要目的是增大转向架抗菱形变形的能力，提高运行速度和运行品质：一种方式是在两侧架之间增加弹性交叉杆，如转K2型和转K6型转向架；另一种方式是在侧架与承载鞍间、侧架与枕簧间增加摆动装置，如转K4型和转K5型转向架。