我国铁路货车——长大平车

2023/6/7 16:16:11

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主要结构特点

从承载底架结构型式上看，长大平车与通用平车基本上相同，结构特性主要是前者的底架长度和地板面距轨面高度比较大；运输特性是装载货物底架为较长的承载货物平面，用于装运高度不高而长度较长的货物，如长钢轨、长型钢、桥式起重机构架、锅筒、锅炉散热管排以及化工反应器等。

1. D22A型长大平车

D22A型长大平车可适应装运长钢轨、大型机械及电站设备、化工设备等长大货物，也可用于普通货物的运输。

该车主要由底架、风制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置及4D轴焊接转向架等部分组成。

底架为全钢焊接结构，主要由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁、小横梁及铁地板组成。中梁、枕梁为箱形变断面组焊结构，侧梁、大横梁为工字形组焊结构，小横梁为冷弯槽形结构。底架采用球型上心盘，上、下心盘间设有防脱装置。

全车采用两组4D轴焊接构架式转向架，该转向架由构架组成、弹簧传动装置、基础制动装置、下心盘组成和旁承组成五部分组成。

该车有2套空气制动装置，主要由120型空气控制阀、直径为254mm整体旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器等组成。全车采用编织制动软管总成、奥—贝球铁衬套、高摩擦系数合成闸瓦、手动两级空重车调整装置；采用手动两级空、重车调整装置；采用NSW型手制动机，安装在车辆1位端。

车钩缓冲装置采用E级钢13系列车钩、配套钩尾框、合金钢钩尾销，MT-2型缓冲器，加装含油尼龙防脱钩尾框托板磨耗板及防跳插销。

D22A型长大平车