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C64A型焦炭运输专用敞车的介绍

2020-12-02 16:12:03

C64A型焦炭运输专用敞车是在C64型通用敞车由原眉山车辆厂于1999年研制的,该车容积比C64敞车增大18立方米,可以提高运输比重较轻货物的运输能力。主要供装运煤炭、矿石、机械、钢铁、木材集装箱等货物用,C64A敞车的产量不多。

敞车

一、主要性能参数

载重    60t

自重    23.5 t

轴重    21 t

容积    91.3 m3

比容系数     1.2m3/t

换长    1.2

构造速度    100 km/h

通过Z小曲线半径    145 m

限界    符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定。


二、主要结构


C64A型焦炭运输专用敞车主要由车体、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等组成。


1、车体主要构造

车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。车体钢结构的主要零部件,如:枕梁、端梁、侧梁、大横梁、侧墙板、端墙板、车门等均采用耐候钢,中梁材料为09V低合金钢。

2、制动装置

采用120型控制阀、254mm整体旋压密封式制动缸和ST1-250闸调器、编织软管总成、配装高摩合成闸瓦的槽钢弓形杆制动梁、脚踏式人力制动机。


3、车钩缓冲装置

装用C级钢13号上作用车钩及配套的钩尾框、MT—3型缓冲器。

4、转向架

C64A型焦炭运输专用敞车装用转8A型转向架。


2001年,装用8AG型、转8G型转向架的C64A型焦炭运输专用敞车定型为C64AT型。


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